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液壓缸壓力失常的原因

時間:2014-12-02   訪問量:461

工作壓力式液壓系統(tǒng)最基本的參數(shù)之一,工作壓力的正常與否會很大程度上影響液壓系統(tǒng)的工作性能。液壓系統(tǒng)的壓力失常經(jīng)常表現(xiàn)為對壓力進行調(diào)解時出現(xiàn)調(diào)壓閥失效、系統(tǒng)壓力建立不起來、完全無壓、持續(xù)保持高壓、壓力上升后又掉下來及壓力不穩(wěn)定等情況。
一旦出現(xiàn)壓力失常,液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件將很難執(zhí)行正常的工作循環(huán),可能出現(xiàn)始終處于原始位置不工作,動作速度顯著降低,動作時相關(guān)的控制閥組常發(fā)出刺耳的噪聲,導致機器處于非正常狀態(tài),影響整機的使用性能。

壓力失常的原因

一、液壓泵、液壓馬達方面的原因

1.液壓泵、馬達使用時間過長,內(nèi)部磨損嚴重,泄漏較大,容積效率低導致液壓泵輸出流量不夠,系統(tǒng)壓力偏低。

2.發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低,效率不足,導致系統(tǒng)流量不足,液壓系統(tǒng)壓力偏低。

3.液壓泵定向控制裝置位置錯誤或裝配不對,泵不工作,系統(tǒng)無壓力。

二、液壓控制閥的原因

1.工作過程中,若發(fā)現(xiàn)壓力上不去下不來的情況,很可能是換向閥失靈,導致系統(tǒng)持續(xù)卸荷或持續(xù)高壓。

2.溢流閥的阻尼孔堵塞、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和間隙之間有污物等都有可能使主閥芯卡死在全開位置,液壓泵輸出的液壓油通過溢流閥直接回油箱,及壓力油路與回油路短接,造成系統(tǒng)無壓力;若上述毛刺或污物將主閥芯卡死在關(guān)閉位置上,則可能出現(xiàn)系統(tǒng)壓力持續(xù)很高降不下來的現(xiàn)象;當溢流閥或換向閥的閥芯出現(xiàn)卡滯時,閥芯動作不靈活,執(zhí)行部件會出現(xiàn)時有動作、時無動作的現(xiàn)象,檢測系統(tǒng)壓力時則表現(xiàn)為壓力不穩(wěn)定。

3.有單向閥的系統(tǒng),若單向閥的方向裝反,也可能導致系統(tǒng)壓力上不去。

4.系統(tǒng)內(nèi)外泄漏,例如閥芯與閥體孔之間泄漏嚴重,也會導致系統(tǒng)壓力上不去。

三、其他方面的原因

1.液壓油箱油位過低、吸油管太細、吸油過濾器被雜質(zhì)污物堵塞會導致液壓泵吸油阻力過大(液壓泵吸空時,常伴有刺耳的噪聲),導致系統(tǒng)流量不足,壓力偏低。

2.另外,回油管在液面上(回油對油箱內(nèi)油液沖擊時產(chǎn)生泡沫,導致油箱油液大量混入空氣),吸油管密封不好漏氣等容易造成液壓系統(tǒng)中混入空氣,導致系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。


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