在液壓系統中,當迅速地換向或切斷油路,以及因某種外界原因使運動機構突然停止時,由于流動液體的慣性或運動部件的慣性,管A中的液流及機構的運動速度都要發生急劇變化,會使系統內的液壓力可能發生急劇地瞬時變化,其壓力有時達到正常工作時額定壓力的幾十倍,這種現魚稱為液壓沖擊。
發生液壓沖擊時,不僅瞬時壓力峰值很高,而且壓力升降交替變化并沿管路傳播,所產生的液壓沖擊波會引起液壓系統的振動和沖擊噪聲,使管接頭松動,破壞密封性能。有時甚至可使管路爆破。。因此,應當盡量減輕或防止液壓沖擊的影響。一般可采用如下措施:
1.緩慢關閉閥門,削減沖擊波的強度。
2.在閥門前設置蓄能器。以減小沖擊波傳播的距離。
3.應將管中流速限制在適當范圍內,減小管路長度,使用壁薄,直徑大的管路以及彈性好的橡皮軟管等。
4.為減輕機構運動件速度發生急劇變化引起的液壓沖擊,應當加長機構制動時間,使速度變化均勻。制動時間無法延長或使用電磁閥關閉回油路時,可以在油缸或油馬達排油路上加緩沖閥與過載溢流閥。
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油缸的基本結構